Alt pod cu probleme! Se mai amână două-trei luni
Veste foarte proastă pentru șoferii din Buzău și nu numai.
Drumul spre București pe autostradă se va amâna cu încă două-trei luni!
Un al treilea pod dintre Buzău și Mizil are probleme mari la suduri:
27.000 de găuri!
Pentru repararea sudurilor defecte trebuie date de-a lungul sudurilor 27 de mii de găuri.
Găurirea podului e o operațiune de lungă durată care nu a început încă.
Mai mult, conform informațiilor reporterului buzoienii.ro nu s-au comandat nici eclisele și nici șuruburile. 27 de mii de șuruburi nu-ți dă nimeni peste noapte.
În aceste condiții deschiderea traficului pe Mizil – Buzău ar putea să mai dureze încă două-trei luni.
E greu spre imposibil de înțeles:
1) De ce constructorul nu dă găurile la pod și nu face eclisarea ? Ce mai așteaptă ?
2) Ce fac/păzesc responsabilii din CNAIR și Ministerul Transporturilor ?
Vom încerca să obținem răspunsuri (în orele/zilele următoare), dar – din păcate – transparența dinspre CNAIR converge către zero. Fie responsabilii nu știu/nu-i interesează, fie sunt lucruri în neregulă/secrete care nu trebuie să ajungă la urechile presei/oamenilor. Oricum, pentru ce s-a întâmplat pe acest lot, Grindeanu ar trebui probabil să plece acasă. Și femeia de serviciu de la minister și-ar fi dat mai mult interes.
Există și două vești bune
1) La podul de la km 20 (Fulga – Mizil) s-a făcut armarea pe deschiderile de capăt:
După turnarea plăcii s-ar putea lucra (cu grijă) la pod și sub trafic, ceea ce înseamnă că s-ar putea redeschide traficul între nodurile de la Albești Paleologu și Mizil.
2) Zilele următoare se termină eclisarea podului de la km 26 (Mizil – Amaru), iar de săptămâna viitoare se va relua și aici punerea predalelor și armarea.
Citește și:
Asa e cand semnezi cu CoNI lider de asocierea si trace sa construiesti autostrazi .
CoNI CEA Mai mare companie sustinuta de PSD
CoNI noul aktor autostrada trebuia terminata de anul trecut.
Acum fraierii sa astepte pana sa mearga pe autostrada.
Asa CA la.mai mare CoNI
Pune punctul pe ‘i”. Ce proiecte de infrastructură, ce strategi. Totul a fost un semn mascat de evitarea a finanțărilor prin PNRR că de acolo nu se putea fură și acordarea prin și atribuire a lucrărilor firmelor de casa ale grupării ,”Ciolacu-Grindeanu&Co”, la fel de rsoace că cea condusă de Dragnea și de marele „jongleor” de Focșani.
In România este o singura deviză: „HOTIA SALVEAZA ROMANIA” (nm-LOR)
Din cate stiu era un supervizor al lucrarilor si nu stiu daca era CNAIR sau o alta firma privata. Tocmai firma aceea care a supervizat, poate chiar CNAIR -ul care a receptionat ar trebui sa plateasca toate daunele. Si poate nu 1 milion de euro cat plateste intarzieri Aktor. Ganditi-va numai cat combustibil se consuma in plus, nu mai zic de siguranta in trafic si eventualele accidente de pe E85.
…ciolak și – a dat demisia ca șef de guvern dar miniștri au rămas?… ar fi rușinos ca grindeanul să nu plece acasă !… incompetența dusă până de penal!…
deci se mai adauga o greutate considerabila
Vine Georgescu si nu ne mai trebuie masini, doar cai, apa si energie. Oricum o sa fie benzina 1 leu…..
Auras, tu nu pricepi ca nu se va da niciun lot in circulatie pana nu sunt gata toate? Si nimeni nu se va grabi, asa castiga din ajustarile de pret, astfel ca, prin 2026, aprilie-iunie se va finaliza, poate…
S-au terminat banii!
Gata, asta a fost si cu autostrazile in Romania!
Le multumim tuturor participantilor, inclusiv ciolacului care ne-a bagat in cacat pana la gat si apoi si-a pus coada pe spinare, acum ne intoarcem in Evul Mediu la cresterea cailor ca ne-am trezit in constiinta cu totii si nu ne mai trebuie modernism, ne unim cu natura si facem pe dracu’ sa ne ia de dobitoci ca suntem saraci de prosti, nu de altceva.
Obiectiv privind situatia e posibil sa fim un popor asa de prost incat nici sa nu meritam sa avem tara noastra. Nu de alta dar e clar ca nu stim ce sa facem cu ea.
Și cât îi mai ridicai în slavi pe Ciolacu și Grindeanu! Ce vizite pe șantier, ce promisiuni,ce tăieri de panglici….Nu doresc răul nimănui, dar parcă mai era unul Șova pe vremea lui Ponta care dormea pe autostrada spre Brașov! Știu și eu….istoria…..
Nu a fost nicio tăiere de panglică, nici măcar una. Toate inaugurările care s-au făcut au fost fără prezența politicului.
Ciolacu o fi având tarele lui, dar în privința finanțării proiectelor de autostrăzi a fost numarul unu.
Nu cred că va mai exista așa ceva.
Poate ne spune și noua cineva,de ce aceste finanțări masive pentru această autostradă a inceput după începerea conflictului din Ucraina.
Finanțarea a început înaintea razboiului din Ucraina.
Studiu de fezabilitate, proiect tehnic, etc.
Legarea A7 de războiul din Ucraina e propaganda ticăloasă a Rusiei și a cozilor de topor din România.
În România se construiesc autostrăzi în toate zonele țării.
pardon, a dat Ciolacu bani din buzunarul lui ? cred ca aveti o problema cu laudele excesive catre anumite ‘personalitati de seama
CNAIR ,o institutie in care as intra cu procurorii.
ar trebui ca in presa sa apara o discutie de genul.
ministru: – pistol sau care esti sef la CNAIR! – da sa traiti! -maine esti la cele 3 poduri de pe L2 Mizil si rezolvi de urgenta problema.
daca pana la finele lunii mai nu se circula pe A7 pe acolo, prezinti demisia! – am inteles sa traiti!
Pe vremea lui ceasca se juca pe puscarii..nu pe demisii, admitem ca am mai evoluat.
tot firma aia afacut sudurile ?
Bai, nenorociti oameni …
Ne roaga aia cu bani si nu sunt in stare sa-i cheltuiasca cum trebuie.
Stati linistiti ca nu o sa pateasca nimeni nimic.
Incredibil! Autostrada care fusese anuntata ca se deschide in decembrie anul trecut se amana, probabill, in august-septembrie.
Cat de mojic sa fi sa minti in halul asta?
nu vor sa ii cheltuiasca ca trebuie justificat pretul si ultimului surub si daca e mai mare ii intreaba de sanatate.
Nu pot fura banii aia. Asta e problema de nu se iau fonduri europene. Si nu cei care se duc pentru fornduri europene nu sunt din cei cu spaga, care sa mai cunoasca pe cate cineva, deci nu le aproba dosarele.
A fost pentru anul trecut, pentru campanie… Anul asta nu le iese sa o foloseasca in campania prelungita.
, pentru ce s-a întâmplat pe acest lot, Grindeanu ar trebui probabil să plece acasă-Cum vine asta????Până acum îl pupai în dos,și nu numai pe el,pe tot PSD-ul îl flatai și pupai.
Te-oi fi dat cu Simion,șarlă la șarlă trage.
Asta seara Alin Serbanescu de la CNAIR a spus ca Trace a avut 4 poduri metalice. In afara de cel de la Fulga-Mizil care a fost sudat zilele acestea, restul de 3 (2 peste autostrada si unul al autostrazii-Sarata) au dat KIX la suduri. Deci atentie ca pe langa cel deja eclisat Amaru, si cel de la Sarata …mai exista unul peste autostrada care e si acela busit, dar din ce inteleg urmeaza a se reface niste suduri, solutie fara eclisare.
Rezumand, in afara de Mizil…restul de 3 poduri TRACE sunt la reparatie.
se vede aici la 1h37min10sec :
https://www.youtube.com/watch?v=pOlnkhoR9v8
in rezumat, buleli sunt la:
– km 26 – Amaru – eclisarea e finalizata;
– km 33 – nu stiu despre ce e vorba aici, de asta nu stiam,probabil inca un pasaj metalic peste A7
– km 38 – Sarata..unde Vancouver spune : „Intre timp vineri pe 25.04 a venit dispozitia de la proiectantul Consitrans pentru eclisare la km38. Aprobata si de Via Design (consultantul). Cum spuneam de mai demult, tabla este deja comandata, la fel si suruburile, dar dureaza pana vin.”
La km 20 Fulga-Mizil nu au mai apucat sa dea buleala pt ca a venit iarna.
Cred ca nici Serbanescu nu stia prea bine ce zice aseara…pentru ca e tinut secret, nu a iesit nimeni din CNAIR sa explice problemele exact, sunt matrasite si tinute sub pres.
https://forum.construim-romania.ro/topic/5/a7-ploie%C8%99ti-bac%C4%83u-suceava/896
Rugați-vă să mai țină războiul măcar un an! Ca s-ar putea să rămână așa cum e acum! Iar bogata Românie, jefuită de bandiți 35 de ani nu o să aibă bani nici să dea marcajele cu bidineaua !
bengalezule, razboi inseamna moarte. nu dori altora ce nu-ti doresti tie. ca poate ai noroc si se intoarce roata.
https://www.cotidianul.ro/40-de-kilometri-de-autostrada-muzeu-din-cauza-amatorismului/
… ultimul comentariu din articol e tare !