Cea mai mare realizare inginerească după ’89 la Buzău
E cea mai mare realizare inginerească după 1989 din județul Buzău.
Vorbim de podul uriaș (1.370 m) al autostrăzii A7 peste râul Buzău:
Lucrările au intrat în ultima fază, cea în care se realizează rosturile de dilatație:
Încă 6 și gata!
Pe firul Buzău – V. Pașii cele șase rosturi necesare au fost deja executate.
Mai trebuie realizate cele șase rosturi pe celălalt fir (V. Pașii – Buzău) și marele pod e gata!
Inaugurarea podului și a întregului lot (Buzău – Focșani lot 1, total 4,6 km) e chestiune de zile.
Din păcate, dacă UMB a făcut acest pod uriaș prin aer (1,37 km), turcii de la Nurol n-au fost în stare într-un an și trei luni să facă pe pâmânt o bucată de 300 de metri de autostradă plus două bretele amărâte (legătura între podul lui Umbrărescu și DN2B).
Turcii au frecat menta în acest an în nodul Buzău Est. Nici acum nu lucrează nimeni (!) la cele două bretele unde mai trebuie realizat sistemul de preluare a apelor pluviale, turnate două straturi de asfalt, parapeții laterali, marcaje etc.
Deși podul lui Umbrărescu va fi gata în câteva zile, turcii vor mai avea două luni – în caz că se apucă în sfârșit de treabă – până vor fi gata și ei cu bretelele.
Când bretelele vor fi funcționale și traficul A7 se va putea vărsa în DN2B se vor elibera 1) podul de la Mărăcineni de pe E85 (75% din traficul actual), 2) Centura Buzăului (E85) și 3) 10% din traficul de pe Bd. Unirii, artera care traversează orașul de la nord la sud.
Ministrul Grindeanu și șefii CNAIR ar trebui să pună presiune pe turci să rezolve mai repede această problemă, așa cum „chinezii” de la CCECC au reușit să lege prioritar lotul A0 (tot al lui Umbrărescu) cu E85 la Afumați.
Citește și:
Si cu ce folos ca e gata un pod ce va fi muzeu timp de aproximativ 1 an. Macar sa fie deschis publicului pietonal pentru a face fotografii si plimbari.
la ce ruginituri de panouri au pus, nu se vede nici un peisaj de pe pod.
Ati avut curiozotatea sa-i intrebati pe turci de ce nu lucreaza mai intens la nod?
O să încerc. Vă multumesc pentru idee.
Voi nu ați văzut realizări inginerești dacă asta este cea mai mare după 89. Ce sărăntoci suntem dacă ne bucurăm la o pungă de grisine.
Clar, vad în comentarii că nik nu e bun, iar titlul „minune ” e bătaie de joc vis a vis de muncă, multa muncă, proiectare, gândire inginereasca,…iar cei ce vorbesc prin comentariile de față, niște cârcotași, sau mai bine zis rău voitori…care în viața lor cred că nu au făcut altceva decât să dea scroll la pagini…
Asta inseamna sa faci aranjamente, sa nu te intereseza , sa nu castige lucrari firme sanatoase, romanesti , care fac treaba! Au facut manarii si aranjamente!!!
Înainte de 89 care au fost cele mai mari realizări ingineresti ale Buzăului?
Ar merita să faceți o sectiune pe acest site să vadă și cititorii ca educația genera, in trecut, valori in județul Buzău. Față non „valorile” din acest moment: analfabeți pe toate drumurile care împart cu vecinii muzica, greceasca târâtâ prin noroi, cu iz arăbesc, care au făcut averi prin tot felulul de metode dubioase.