De aseară s-a rezolvat + Ce mai trebuie făcut

A fost ani la rând cea mai periculoasă intersecție din Buzău.

Sute de accidente s-au produs aici:


De aseară – după deschiderea A7 la Buzău – intersecția periculoasă dintre Calea Eroilor și Pasarela Nehoiu s-a eliberat de traficul de tranzit:


Dinspre Șoseaua de Centură mai vin puține mașini, iar 80% dintre ele virează dreapta către oraș și nu stânga către E85:


În acest moment, aproximativ 80% din traficul din intersecție, se desfășoară pe direcția Calea Eroilor – Pasarela Nehoiu (și invers).


De aceea e un lucru logic ca prioritatea în intersecție să fie modificată.

Undă verde să aibă cei care merg înainte, iar stop să aibă cei care vin de pe centură.

Mai e și varianta unui sens giratoriu, însă menținerea actualei stări de fapt nu mai e un lucru corect când 80% din traficul de acum e pe direcția cu stop și cedează trecerea.


Citește și:

12 comentarii la „De aseară s-a rezolvat + Ce mai trebuie făcut

  • Oare o fi bine? O sa mai vedem ce se intampla dupa ce soferi tomp de ani au fost invatati cu prioritatea inversa. Scaderea traficului nu inseamna ca a stat acesta in nr de auto care circulau. Vom vedea. Moderare

    Răspunde
    • Se pare că nu cunoaștem ierarhia drumurilor și nu facem diferența între Drum European și Drum Național. Prioritatea nu se va schimba, iar numărul accidentelor nu stă in numărul de auto ce se deplasează în acea intersecție! Este legal și bine așa cum este acum, dar trebuie să ne mai uităm și la indicațiile rutiere!

      Răspunde
      • E85 a mai rămas doar cu numele european. În realitate va fi un drum comunal spre județean. Se va circula local între Costesti si Mihăilesti.

        Răspunde
        • Te auzi ce spui?????? E85 drum comunal???? Stii macar ce tari traverseaza E85??? Vai mama noastra cum am ajuns!!!

          Răspunde
  • Bună ziua! Recomandăm să rămână CUM ESTE ACUM, cu STOP pentru ,,temperarea ” vitezomanilor care vor coborî de pe pod.. și ,,Cedeaza trecerea” la ieșirea din Buzău – spre pod & variantă. Tocmai reducerea traficului pe variantă, denotă că numărul accidentelor o să scadă, dar nu excludem în totalitate..
    Dacă se pune STOP pentru cei care vin din variantă, asigurarea din stânga/dreapta se va face cu dificultate (mai ales când și zona împădurită va obtura parțial vizibilitatea in perioada primăvară – toamnă, iar accidentele se vor înmulți!

    Răspunde
  • „De aseară s-a rezolvat + Ce mai trebuie făcut ”
    Semantica limbii române! Păi dacă „s-a rezolvat”, vas’că nu mai trebuie făcut nimic, e gata, e terminat, e soluționat. Dacă mai trebuie făcut ceva, înseamnă că ceva s-a îmbunătățit, dar mai e de muncă.
    Tare grea mai e limba…
    🙂

    Răspunde
  • Așa cum este acum este legal și normal! Drumul European are prioritate! Să caște bine ochii la STOP! Vă dați seama ce-ar însemna ca cei depe pod să nu mai încetinească acolo?

    Răspunde
  • Ferească Dumnezeu e de neimaginat ce se întâmplă cu deciziile în orașul ăsta!

    Răspunde
  • …gata, s-a terminat!….81,23% nu mai ai ce scrie…no more propaganda!…✌️

    Răspunde
    • Daca schimba stopul o sa fie o avalansa de articole de lauda pentru toma si ciolacu….
      Stiti ca sera de la Margiloman a costa 730.000 euro si nu e gata ???? Oare cat vine, 10.000 euro / mp ????

      Răspunde
  • Fug solutiile utile ca dreacu de tamaie de astia ai nostri. In intersectii intens circulate (din toate directiile, se intelege) giratia facuta corect este unica solutie viabila.
    Are cineva idee de ce s-a desfiintat giratia de la intersectia Sos Brailei cu strada care duce la Obor, odata cu deschiderea ultimului lot al A7? Acolo erau dificultati si inainte de povestea cu A7, pentru ca cei din zona Vadu Pasii si pana la Robeasca intra in oras pe podul ”nou” de peste raul Buzau, prin zona statiei de epurare.
    Nu stiu, uneori am impresia ca aia din Palat ori sunt imbecili, ori se intrec sa faca totul la misto.

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.