De ce se face vinovat taximetristul. Polemică după apariția VIDEO

S-a iscat o adevărată polemică asupra celui care poartă – legal – vinovăția asupra producerii accidentului grav de ieri de pe Șoseaua de Centură a Buzăului. Grav pentru că doi oameni – pasagerii din spate – se zbat între viață și moarte.

Pe buzoienii.ro. dar și pe facebook sunt numeroase opinii, mai ales după apariția imaginilor de pe camera de supraveghere.

Unii dau vina exclusiv pe șoferul Skodei (neateanție și viteză prea mare), alții pe taximetrist.

În aceast malaxor de opinii a intrat și reporterul buzoienii.ro. Prima dată s-a indicat ca vinovat șoferul de taxi, mai apoi bucureșteanul cu Skoda care venea de pe pod.

Totuși, după ce a consultat mai mulți specialiști (inspectori de daune și polițiști rutieriști) reporterul este înclinat să afirme că vina aparține șoferului de taxi. Iată argumentele.

*Șoferul de taxi încearcă manevra de întoarcere direct de pe acostament

*Taximetristul nu s-a asigurat la accesul de pe acostament pe banda de circulație. Trebuia să pătrundă când – din spate – nu venea nicio mașină.

*Schimbarea direcției de mers (întoarcerea) trebuia semnalizată cu 50 de metri înainte. Asta înseamnă că taximetristul trebuia să acceseze din timp banda de circulație și să semnalizeze intenția de a vira stânga cu minimum 50 de metri înainte. În acest fel, șoferul care venea de pe pod ar fi avut posibilitatea de a observa la timp intenția taxiului, de a încetini și chiar de a opri.

*Atenție, la pătrunderea de pe breteaua de pe lângă fabrica de bere pe Șoseaua de Centură există indicatorul STOP (vezi foto alăturat).

Așadar, șoferii care vin de pe bretea trebuie să oprească, să se asigure și apoi să acceseze banda de circulație a Șoselei de Centură.

În acest fel, există și posibilitatea de a semnaliza cu minimum 50 de metri intenția de a schimba direcția de mers (care se poate face acolo unde se întrerupe linia continuă – la poarta cimitirului).

„Nici nu mai contează viteza celui cu Skoda. Ce a făcut taximetristul se numește simplu – neacordare de prioritate” – inspector de daune

De partea cealaltă, susținătorii taximetristului afirmă că Loganul a semnalizat din timp manevra, că era aproape oprit când a avut loc impactul și că bucureșteanul cu Skoda – dacă ar fi fost atent la trafic -ar fi avut timp să oprească.

Mai jos s-a inserat clipul VIDEO cu momentul impactului.

loading...

23 de comentarii la „De ce se face vinovat taximetristul. Polemică după apariția VIDEO

  • Ura fata de taximetristi e la cote maxime pe aici, orbiti de atata ura incearca sa il scoata vinovat pe taximetrist cu argumente penibile.

  • Ce legatura au semnele de la fabrica de bere cu accidentul din moment ce accidentul nu s-a produs acolo?
    Daca se petrecea accidentul acolo la fabrica de bere, in fata la Lukoil avea legatura, dar accidentul s-a petrecut sute de metri mai in fata, la parcarea de dupa Restaurant Buzau a lui Victor Vasilescu de la Integral.

    E ca si cum ai spune ca accidentul de la intersectia Unirii-Transilvaniei s-a petrecut pentru ca unul din protagonisti e posibil sa fi trecut pe rosu la intersectia Unirii-Prutului care e cu cateva sute de metri inainte… e penibila treaba rau de tot.

  • Ar fi interesant sa vedem si ce se vad pe camerele de la Lukoil, si din fata de la Restaurant Buzau, sa vedem de unde venea Skoda si in ce mod.
    Nu m-ar mira ca cel cu Skoda sa fi venit chiar de la fabrica de bere, nu de pe pod.
    Cu atat mai mult daca Skoda venea de pe pod avea o vizibilitate extrem de buna sa vada ce se petrece in fata si in plus pe pod avea limitare de viteza la 70 pana la semnul de iesire din Buzau care e dupa Cimitir, si din imagini avea clar mai mult de 70. In plus avea si panou de avertizare de ingustare a drumului la doar o banda.
    Eu tot nu imi explic ce facea cel din Skoda sa nu vada ce se intampla in fata lui, singura explicatie e ca probabil vorbea la telefon sau scria mesaje pe messenger in timp ce conducea.

  • Un lucru e clar, taxiul nu s-a incadrat pe banda de mers, a venit din afara ei cu 4-5m inainte sa vireze in fata Skodei. Ca sa poti vira, trebuie sa fii pe banda de langa ax cu 50m inainte sa virezi, nu sa intri din senin in acea banda, in fata altora, fix inainte sa virezi. Daca esti in afata benzii de mers, ii lasi pe toti sa treaca, apoi virezi, desi nu ai avea voie sa o mai faci deloc, teoretic, pentru ca ai ratat sansa de a te incadra cu 50m inainte, dar macar daca n-a fost in stare sa se incadreze, putea astepta sa treaca cei care mergeau regulamentar. Legea interzice sa circuli pe banda de urgenta (acostament), iar taximetrisul a folosit-o ca banda de mers.

  • Dacă mai mulți inspectori în daune spun ca taximetristul este vinovat, iar acesta a intrat pe șoseaua de centura de pe bretea înseamnă ca cel puțin moral se face vinovat. Crede cineva ca taximetristul a oprit la semnul stop din spate sau ca a pus semnalizarea cu 50 m înainte? A intrat cu tupeu pe centura și de pe acostament a virat stânga.

  • Taximetristul este vinovat partial, macar din punct de vedere moral. Asta a incalecat linia dubla exact unde se termina cea continua si incepea linia discontinua. Soferul din spate, care cobora podul, vedea numai linia dubla continua, deci nu se astepta sa ii apara un netrebnic in fata. Parte din vina morala o au Drumurile Nationale, Politia si probabil patronii restaurantului de acolo, care au facut cumva ca intr-un segment asa de periculos de drum sa apara linie intrerupta.

  • Ura fata de taximetristi? nu are legatura, cu toate ca sunt cei mai prosti soferi numai boroboate fac in trafic iar incalcarea legii nu este o problema pentru ei, la accidentul respectiv e destul de clar ca nu a acordat prioritate, direct de pe acostament vrea sa intoarca, manevra de cocalar asa cum suntem obisnuiti

  • Cand taximetristul era stop cred ca ăla cu skoda era la dedeman

  • Nu stiu ce nu este clar, soferii lui peste prajit. Ala cu skoda a intrat din spate in taximetrist, care facea stanga. Cei care aberati cu banda de langa ax, sa stiti ca drumul ala are o banda. Ala cu skoda nu a depasit axul drumului, deci taximetristu nu avea cum sa evite accidentul. Decat sa nu fi plecat de acasa. Skoda trebuia sa fie pe contrasens sa arate ca depasea.

  • Mihai are dreptate,nici eu nu pot suferii taximetristii,dar acest n-are nicio vina si inca ceva,NU INTOARCE,VIREAZA STANGA si este lovit cind 80 % din masina se afla PE SENSUL OPUS .

  • Dupa cum se observă treaba pripasul ala de la volanu Skodei este cineva cu putere, asa pentru ca este vinovat dar organele de cercetare vrea să-l scoata basma curată si sa arunce toata vina pe taximetrist . E ceva norma in romania sa mearga oamenii nevinovați în pușcărie, orcum politia este varză cînd este vorba despre o anchetă

  • Este discutabil…pare a fi culpa comuna…

  • Ignorantu (bine ti-ai ales numele), asa e, drumul are o singura banda DE MERS, pe care taximetristul NU ERA. Taxiul a intrat pe banda de mers cu 5m inainte de a vira in fata Skodei, nu se afla pe aceeasi banda cu Skoda, ci era pe acostament/banda de urgenta, iar de acolo a patruns pe banda unde era Skoda, ala din Skoda avand cateva secunde pentru a opri. Daca ala din Skoda stia ce le poate capul taximetristilor (cel din cauza are antecedente), ar fi incetinit si nu ar fi presupus ca nu o sa-i intre in fata, ca de oprit complet in mod clar nu mai avea timp. Cand esti pe banda ta si vezi ca semnalizeaza unu pe acostament, nu incetinesti sau opresti sa-i dai prioritate, iti imaginezi ca va astepta sa treci. Sincer, nu ii doresc raul taximetristului (mai ales daca se lasa cu morti, ca am inteles ca Pescarus ala, sau cum il cheama, trage sa moara), cred ca-i ajunge trauma, desi la volan n-as dori sa-l mai vad, doar mi-e teama ca ala cu Skoda sa nu fie tras la raspundere nevinovat fiind, desi e clar ca prea multa prezenta de spirit nici el n-a avut.

  • cand a virat NU ERA LIPIT DE AXUL DRUMULUI , ce e asa greu de inteles ???

  • Impactul a fost ușor lateral. Ținând cont de dinamica accidentului, un autovehicul care virează stânga semnalizează intenția cu 50 m înainte și se încadrează lângă axul drumului, paralel cu acesta. Taxiul a ajuns în poziția în care a fost lovit din lateral spate după ce a început virajul la stânga de pe banda de urgență. O expertiza la fata locului va dovedi foarte clar acest lucru.

  • Eu zic sa i omoram pe cei care incalca regulile de circulatie, sa le taiem capul..dar daca soferului de taxi i se stricase masina si acolo s a oprit trebuia sa trecem cu tancul peste el. In cazul de fata a fost un taxi dar daca era alta masina se mai facea atata galagie???
    CEL CU SKODA A LOVIT DIN SPATE. unde se uita??? Domnilor ”specialisti” parerea mea este ca trebuie sa va mai ganditi …

  • e linie continua pe sensul opus de mers!
    taximetristul doar nu intorcea sa mearga tot pe sensul lui inapoi voia sa incalce linia continua!
    nu ai voie sa intorci acolo. culmea e ca acolo statea politia si lua permisele pentru intoarcere in locul acela.
    acum cica e vinovat ala cu scoda! sa fim seriosi . e vinovat ca avea viteza . taximetristul nici macar nu s a asigurat la schimbarea directiei de mers!

  • Legile din România sunt facute in asa fel incat sa le fentezi.
    Eu stiu un lucru: ai lovit din spate…esti vinovat!
    Nu contează ce a fost înainte. Skoda a lovit din spate.

  • De ce a dispărut filmarea? Nu cumva se încearcă musamalizarea? Până în momentul impactului taximetristul a fost oprit pentru a acorda prioritate celui care venea din față. Dacă avea un obstacol și reducea viteza sau oprea, cel din spate trebuia să-l lovească pt că nu a semnalizat str sau dr? Plus că de la brerea până la restaurant Buzău e distanță destul de mare. Urme de frânare au fost? Dacă nu, șoferul din skodă avea altă activitate. Tereacă de ce ai scos filmarea?

  • Dl. Ignorantu, Taximetristul a fost lovit lateral /spate in zona roata stanga spate. D-ta precizezi, citez “Ala cu skoda nu a depasit axul drumului”. Imagineazati un autovehicol care urmeaza sa faca stanga, semnalizeaza intentia cu 50 m inainte si se incadreaza langa axul drumului paralel cu acesta. Cum poate el sa fie lovit din lateral daca cel din spate nu depaseste axul drumului. Lovitura ar fi trebuit sa fie exact in spate. Numai daca taximetristul era mult pe dreapta si a vrut sa intoarca ajungea in acea pozitie. O expertiza tehnica, la fata locului, facuta de specialisi in dinamica accidebtelor, v-a stabili vinovatia celor doi soferi.

  • Gata, s-a inceput musamalizarea.
    Deci e adevarat ca beizadeaua cu Skoda e din familia politicienilor si se aude ca are un post caldut la cabinetul unui parlamentar.
    Va fi scos nevinovat de catre partid, desi el e cel vinovat.

  • taximetriștii in mare parte sunt vinovati! eu din cauza unui taximetrist nesimtit a trebuit sa scot 3000 ron din buzunar fiindca sunt in mana in mana cu politistii de la rutiera ! aveam parcata masina in fata la Digi pe unire ma asigur si dau cu spatele lumea avea rosu la semafor iar de pe partea cealaltă in statia de taxiu taie un taximetrist linia dubla continua si ma loveste in spate ! Ghiciti politistul ma dat vinovat pe mine lumea le a zis cum a stat treaba si nu a vrut sa auda ! I am zis de camere tot la fel ! Nu aveam cu cine sa ma inteleg ! Nu sunt genul de a merge la judecătorie si sa ma judec cu ei fiindca sunt poate ani ca asa e la noi in Romania! In 90% din cazuri ei sunt vinovati !

  • Taxiu are vina pentru ca vireaza stinga dar el se afla pe ambele benzi dupa acelas sens , majoritatea șoferilor de taxiu sint varză nu mai zic ca sint multi analfabeți fara scoala da au permise , chiar azi 25.12.2018 in sensu giratoriu de la pomu verde un handicapat de taximetrist era sa intre in mine daca nu puneam frînă, asa ca sint multi imbecili pe taxiuri

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.