Noutăți de pe autostrada de la Buzău

UPDATE: Ploile au amânat deschiderea pentru vineri


Cei de la Nurol vor să deschidă miercuri podul E85 peste A7 de la Buzău (nodul Buzău Vest).

Mai sunt doar câteva amănunte de rezolvat pe segmentul dintre Hanul lui Țintă și Spătaru:

Montajul catadioptrilor pe separatoarele de sensuri din beton

Mai sunt de montat înspre Hanul lui Țintă câteva separatoare din beton

Notă 1: Cei de la Nurol i-au spus azi reporterului buzoienii.ro doar de deschiderea (miercuri) a podului E85.

N-au pomenit nimic de deschiderea celor 5 km de autostradă de la Stâlpu/Pietrosu către nodul Buzău Vest.

Există temerea (justificată) că prin deschiderea traficului de la Stâlpu/Pietrosu către Buzău s-ar putea bloca rondul de la Spătaru (unde ar ajunge întreg traficul de pe A7, ambele sensuri). În prezent traficul către Buzău e împărțit între Stâlpu (DN1B Ploiești – Buzău) și Pietrosu – Costești (E85).

De aceea, există posibilitatea (ridicată) ca traficul A7 către orașul Buzău să fie deschis abia când Nurol va inaugura întreg lotul de 14 km din jurul Buzăului (înainte de 1 Decembrie).


Notă 2: Astăzi, turcii de la Nurol au așternut stratul final de asfalt (uzura) din vecinătatea podului E85 pe sensul către București:


Pe sensul către Buzău Vest probabil că mâine se va așterne uzura

Deschiderea întregului lot de autostradă din jurul orașului Buzău va avea loc înainte de 1 Decembrie, cadou al turcilor de Ziua Națională a românilor.


Citește și:

13 comentarii la „Noutăți de pe autostrada de la Buzău

  • Nu sunt constructor de meserie dar asa se pun separatoarele acelea, direct pe asfalt fara nici un sistem de prindere si retinere in pozitie in cazul unui impact?
    Or fi ele din beton si asa mai departe dar un autotractor cu semiremorca avand masa de 40 de tone si deplasandu-se cu 90 de km/h il misca de parca n-ar fi fost acolo in cazul unui impact.

    Răspunde
    • Pai si ai vrea sefule sa puna armatura prinsa de pod.
      Pai ala cu cap tractor ar trebui sa conduca preventiv si SA nu stea pe telefon sau roger roger toata ziua.
      Asda CA pe toate nu putem sa le avem dar de comentat putem comenta daca nu fac nu Este bine daca fac de CE fac asa .
      Voi vreti autostrazi CA afara EU vreau oameni CA afara.

      Răspunde
      • Tu esti tare destept de felul tau doar ca nu se vede si oamenii cred ca nu esti destept.
        Pai inteligentule care nu esti, ideea era sa le faca dracului bine daca tot le fac!
        Daca se face, sa se faca bine. Altfel da-mi banii de pomana.
        Cat despre ce sa faca sau sa nu faca soferul, aici dai dovada de prostie maxima : infrastructura trebuie sa fie pregatita sa faca fata celor mai groaznice scenarii. Altfel, dupa logica ta, nici marcajele nu ar trebui facute ca na, doar nu esti chior si nu vezi pe unde mergi.
        Tu vrei oameni ca afara ca acolo au 3 coaie, am inteles. Jenant.

        Răspunde
    • Dar dacă nu ați mai merge că nebunii sălbatici n-ar fi mai bine?

      Răspunde
  • Asta cu ” Cadoul turcilor de ziua Romaniei” este o imbecilitate repetata zilnic de 6 luni

    Răspunde
    • Au lucrat pe degeaba?Nu! Și-au făcut treabă!

      Răspunde
    • Fiecare are dreptul la opinii. Mie nu mi se pare deloc imbecilitate. Turcii puteau să o lălăie și ei încă un an, vezi cazul Aktor (și alții).
      Și apoi, chiar au tras tare ca să termine înainte de 1 Decembrie. Puteau să dea lotul pe 20 decembrie, dar au făcut eforturi/cheltuieli suplimentare să termine la 1 decembrie.

      Răspunde
  • Foarte corect menționat „Stâlpu/Pietrosu”, nu ca alți pseudo-jurnaliști de prin presa locală sau chiar din cea de specialitate, sau națională, care foloseau denumirea „oficială” de „Pietroasele”. În rest, da, este foarte posibil ca porțiunea în cauză să rămână închisă, cel puțin până la deschiderea restului de lot 3, sau chiar și după aceea, o vreme…

    Răspunde
  • Pingback:

      • mai clar ministrul finantelor catre ciolak „sefu aruncam cu bani peste tot se mareste deficitul ….” la care ciolak ii raspunde ” ma doare in p….a de deficit ……..” …..

        Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.