Noutăți după deschiderea autostrăzii de la Buzău
Vineri, la prânz, s-au inaugurat „podul lui Umbrărescu” și nodul Buzău Est (parțial) din autostrada A7.
Această deschidere are efecte pozitive și negative pentru unii dintre buzoieni.
Cine câștigă ?
Cei mai câștigați sunt cei din Mărăcineni.
Aceștia vor ieși mai ușor de pe drumul județean pe E85 pentru că traficul de tranzit Moldova – București, s-a redus aici, de vineri, cu 50%:
Tot cei din Mărăcineni (plus Săpoca și Vadu Pașii) pot de acum să ajungă, la sigur, în doar 10 minute în oraș.
S-au eliberat podul, breteaua către Dedeman și rondul de la Dedeman, astfel că folosind Șoseaua de Centură și str. Transilvaniei se poate ajunge în oraș în doar 10 minute (chiar dacă intersecția de la avion și segmentul dintre pod și avion vor rămâne aglomerate).
Cine pierde
În pierdere ies buzoienii din Pogonele, Maxenu și Smeeni, cu drum zilnic la oraș.
Accesul dinspre Șoseaua Constanței către str. Drăgăicii în intersecția de la Ductil se va face cu mare greutate din cauză că 50% din traficul de tranzit Moldova – București s-a mutat pe Bd. Industriilor (de pe Șoseaua de Centură).
Pentru cei din Pogonele, Maxenu, Țintești și Smeeeni – cu drum zilnic la oraș – vor fi 5-6 luni dificile până când turcii de la Nurol (noiembrie e termenul contractual) vor finaliza întreg lotul de autostradă din jurul Buzăului. Atunci, tot traficul de tranzit Moldova – București se va desfășura exclusiv pe autostradă, iar orașul Buzăul va fi complet eliberat de acest trafic.
Citește și:
Pai si cu asta ce am facut? Decat ca o sa fie ” macel” pe Industriilor si pt cei care vin de la Braila .Tot nimic.Tot soferi o suporta ca CNAIR ul nu circula pe acolo.Pana nu se termina toata autostrada complet ,buzoieni si tranzitul vor circul tot pe unde stiu ei.
Lasă băi anonimule că de murit n-o să moară nimeni (doar din pura lui prostie) câteva luni de zile. și după aia o să vezi și tu ce înseamnă progres și civilizație… Mult a fost, puțin a mai rămas!
Lasa bai Luculutză ca la tine prostia doare. Progres si civilizatie dupa 35 de ani de asteptare si mii de morti pe E85. Nu au fost in stare sa repare un pic rondul de la Ductil sau sa peticeasca soseaua Bucuresti. In zona industriala intra la incarcat si descarcat peste 1000 de tiruri pe zi, si aici se face 70-80% din bugetul orasului. Dar ce sa stii tu, important este sa se circule bine pe podul de la maracineni.
Am pus pe sesizari in site-ul primariei solutia. E simpla. Dupa analiza, poate fi implementata. Spor
…rovigneta 50 €/ autoturism !….se marcă banul oricum!…regimul bolo-muk face legea!✌️
https://www.national.ro/economie/cine-plateste-romania-pierde-pe-banda-rulanta-fonduri-europene-din-cauza-licitatiilor-aranjate-853614.html/
… cică bani de la ‘uie’!…✌️
Nu se mai elibereaza podul, gata gargara de luni de zile, ti-ai revenit la realitate?