O comună din Buzău vrea să renunțe la Trans Bus
E dezbatere publică pe tema renunțării la Trans Bus a comunei Smeeni.
Primarul și viceprimarul îi roagă pe localnici să-și exprime părerea pe facebook sau către primaria.smeeni@gmail.com.
Un operator privat susține că va presta același serviciu dar fără a mai cere subvenție de 3-4 milioane de lei de la Primăria Smeeni precum Trans Bus.
Promisiunea surâde conducerii primăriei întrucât banii de subvenție ar putea fi folosiți în alte investiții necesare comunei.
De partea cealaltă navetiștii prezintă o temere și un dezavantaj
Temere
„Dacă dăm vrabia din mână pe cioara de pe gard ? Noua firmă poate veni cu autobuze bune o lună-două, iar apoi bagă hârburi și rărește cursele. Trans Bus a fost firmă serioasă, respectă cursele și au autobuze bune”
Dezavantaj
„Va trebui să plătim două abonamente. Unul la noua firma și apoi la Trans Bus pentru a circula prin orașul Buzău până la serviciu și unde mai avem treabă”
Decizia, după consultarea publică, urmează a fi luată prin vot în Consiliul Local.
Iată postarea de pe facebook a viceprimarului Răzvan Nicula, iar apoi afișul de la primărie semnat de primarul Ion Andrei
Printre altele!Mari succesuri ale lui Toma!
https://www.cotidianul.ro/campusul-universitar-de-28-de-milioane-de-euro-a-ajuns-camp-cum-explica-esecul-primarul-vedeta-de-la-buzau/
Nu zici nimic de asta Auras?Batista pe tsambal????
Despre asta am scris anul trecut.
Cauza e procedura greoaie, trec ani de zile de la depunerea proiectului, SF, avize, proiect tehnic, licitație până să fie desemnat contructorul.
Iar când se termină în sfârșit toate procedurile se constată că nu mai e timp pentru execuție, se iese din termen.
NU e vina administrației locale ci a procedurilor.
Niciodata nu e vina administratiei! Intotdeauna e incompetenta administratiei.
Nimeni nu este vinovat dar toti sunt monumente de incompetenta.
Dovada? Istoricul profesional, desigur.
F A L I M E N T!
Administrația știe procedurile?
Va propun un calcul simplu:
– 2 autobuze in leasing inseamna cam 100.000 de euro pe an.
– 8 angajati la primarie – 6 soferi+2 administativi care sa se ocupe de transportul de pasageri inseamna 200.000 de euro, ca sa fie toata lumea multumita;
– motorina la 50 km o cursa, 2 autobuze, 10 curse pe zi de fiecare, 365 de zile pe an, la 8 lei/l inseamna 175.000 de euro
-asigurari+taxe+alte cheltuieli (cauciucuri, etc) inca vreo 50.000 de euro/autobuz, deci 100.000 in total
Menteneta nu punem pentru ca sunt in garantie. Plus ca dupa 5 ani ori nu mai platesti valoarea reziduala si le returnezi la leasing. ori o platesti si le vinzi!
Totalul cheltuielilor ar fi de 575.000 de euro pe an
Sa tragem concluziile:
– in loc de o subventie platita catre Transbuz de 3.000.000 lei/an adica aprox 580.000 de euro, primaria Smeeni si-ar putea permite sa efectueze transportul public spre Buzau cu 20 de curse pe zi, gratis, fara sa incaseze bilete!!!!!