Peste câteva săptămâni va începe „uraganul”. Vezi AICI ce urmează
E liniștea de dinaintea furtunii acum în traficul din Buzău.
Peste câteva săptămâni (probabil de la mijlocul lui februarie, dacă vremea va fi bună) Strabag va relua lucrările pe Bd. Unirii. De astă dată și pe segmentul din Unirii Nord.
Să vezi atunci blocaje în trafic, dimineața și după amiaza, când cei din comunele învecinate orașului vin și pleacă din Buzău.
O soluție pentru limitarea blocajului (cât de cât) ar fi amenajarea drumului pe sub podul de la Mărăcineni spre Parcul Tineretului, Bazinul Olimpic și Broșteni.
2022. Alte mari probleme în trafic, Buzău
În aprilie se va demola podul peste calea ferată de la Metalurgica. Tot traficul din Zona Industrială și cartierele Mihai Viteazul și Poștă se va face de atunci pe podul de la Drăgaică. O parte a traficului dinspre Gălbinași – Brăila va ajunge pe Șoseaua Brăilei și Bd. Republicii.
Tot în acest an, peste doar câteva săptămâni, vor debuta lucrările de modernizare a centrului Buzăului, care vor duce la închiderea definitivă a traficului rutier pe Aleea Trandafirilor și str. G. E. Palade – între Hotel Pietroasa și Raiffeisen Bank.
Din aprilie ar urma să se deschidă șantierul pentru modernizarea altor trei artere din oraș, din care două bulevarde: Bd. 1 decembrie, Bd. Republicii și str. Iazul Morilor (cart. Broșteni) – carosabil + trotuare.
Conexiuni periculoase
E de văzut în ce măsură se va putea lucra pe Bd. 1 decembrie – în condițiile în care e șantier și în Unirii Sud – și pe Bd. Republicii – dacă se lucrează la podul peste calea ferată de la Metalurgica.
Există și vești bune, la finalul tuturor acestor lucrări de modernizare, circulația prin oraș se va îmbunătăți atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni.
Citește și:
Dacă și restul de lucrări mult trâmbițate vor de aceiași calitate ca str Transilvaniei și Industriilor mai bine lipsa. Se bate joc de cetățeni și de banii nostrii. Sper ca cineva din anturajul primarului sa I citească și sa verifice ce lucrări de ” calitate” s au făcut. Nu punem la socoteala și marele pode de la Vadu Pasii
… „liniștea de dinaintea furtunii”…. într-adevăr , începe răzbelul în curând!…
Dar de ce arde neapărat anul acesta să existe lucrări peste tot???
Ce arde așa??? Noi din oraș să plecăm in excursii pe perioada lucrărilor? Nu s au terminat nici cele începute, darămite altele noi!
Traficul din oraș nu se va rezolva niciodată atâta timp cât cei din rural se vor îngrămădi sa isi aduca copiii de 1 an in oraș.
Vor liniște si aer curat la țară pai acolo sa stea.
Mulțumesc.
Cu deosebit respect Nelu Vasilache!
O varianta pentru ca autobuzele sa nu se intersecteze in intersectia imposibila Independentei – D-na Neaga, ar fi ca autobuzele de la Gara sa faca la dreapta de la sc. 5 pe str.Clementei, la stanga cu semafor pe Marghiloman si inainte pe traseul lui 8 si 10. La semaforul deja existent la iesirea dinspre sala sporturilor se poate amenaja un sens giratoriu pentru ca e spatiu suficient sau blocarea strazii care vine dinspre Cuza Voda. Cred eu ca e cea mai buna solutie pentru descongestionarea centrului orasului. Se scapa si de statia imposibila de la fosta posta romana.
Vasilache n as vrea sa te laud, dar nu i nimic de …..!
Stau la țară și merg unde vreau , de aia s-au făcut supermarket urile in afara orașului !
,,,,iar ție să îți fie rușine că poți gândi asta in UE ,
,, numai bine tuturor !
O a doua varianta ar fi ca autobuzele care vin de la gara sa o ia pe col Buzoianu, dar acea strada e deja f.f. aglomerata!
6 luni un pod de 20 de m???Mai fratilor ,tot in comuna primitiva am ramas???Am vazut pe NG,cum in Olanda ,un pod asemanator ,inlocuit intr-un week end!Au venit de 100 de ori inainte ,au masurat de 100 de ori ,au comandat piesele ,grinzi ,suruburi etc si intr-o vineri ,s-a inchis circulatia si luni dimineata la ora 5 vopseau asfaltul pt delimitarea culoarelor!Asta inseamna tehnologie si respect pt oameni!Se aude in primarie?????