neagu paste 2026
Oraș BuzăuStiri din Buzau

Reabilitare, Bd. Stadionului: carosabil, trotuare, pistă biciclete

Veste bună pentru șoferi, pietoni și bicicliști.


Luni a început reabilitarea Bd. Stadionului:

1) Carosabil

2) Trotuare

3) Înființare pistă biciclete


Muncitorii au început cu trotuarul dinspre str. Bazalt

Accesul rutier în zona lucrărilor a fost restricționat. Circulația în zona ultimelor blocuri de pe Bd. Stadionului se face pe jumătate din stradă (ambele sensuri)

Lucrarea este executată de firma Mecan Construct.

Bd. Stadionului măsoară 1,4 km: de la intersecția cu str. Bazalt până la Poarta Crângului


Noutate. Pistă de biciclete pe trotuar


Ionuț Apostu, viceprimar mun. Buzău: „Pista de biciclete se va amenaja pe trotuarul de pe partea dreaptă, sensul spre Crâng. Din păcate, trotuarul nu e suficient de lat, pista de bicicleta va avea un singur culoar. A fost singura variantă să încapă. Avem stâlpi si pomi”


La finalizarea lucrărilor locuitorii din Micro XIV vor putea merge în centrul orașului cu bicicleta.

Pista de pe Bd. Stadionului se va conecta cu cea de pe Bd. N. Bălcescu (unde se lucrează la amenajarea pistelor pe ambele sensuri între Prefectură și Bd. Unirii).


Auras Tereaca

Jurnalist la buzoienii.ro | Așteptăm sesizările și sugestiile dvs. pe whatsapp la 0721.540.938 sau pe email: buzoienii.ro@gmail.com

5 thoughts on “Reabilitare, Bd. Stadionului: carosabil, trotuare, pistă biciclete

  • Bai Apostule, sunt doua benzi pe sens: faceti una pentru autobuze si una pentru biciclisti, trotinete si ce dracu o mai fi cu doua roti, ce e asa mare problema. Pentru automobile nu e nevoie, sa o ia prin alta parte ! Ha, ha !

    Răspunde
  • se elimina si giratoriul ala dubios ?

    poate se mareste insula centrala astfel incat sa fie perceput ca un giratoriu

    poate se adauga niste limitatoare de viteza astfel incat sa nu se arunce toti in viteza in el

    poate exista cineva pe la politia rutiera care ne poate spune care sunt standardele/normativele ce trebuiesc respectate ?

    samd

    Răspunde
  • vom putea utiliza si bicicletele personale sau doar pe cele municipale?

    Răspunde
  • Proiectul prevede ca o banda de circulatie sa fie destinata exclusiv transportului in comun (dupa modelul str. Transilvaniei sau Industriilor). Adio parcare la bordura pentru rezidenti, toate vor fi parcari platite. Despre fluenta circulatiei, ce sa mai vorbim ? Va fi haos total ! Bravo Tomita !

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.